Sistema de encendido del motor | Partes y funcionamiento El sistema de encendido del motor implica la producción de una chispa en las bujías y su distribución en los cilindros del motor en el correspondiente orden de funcionamiento. El concepto de una chispa para encender un motor de dos o cuatro tiempos corresponde a los motores que usan gasolina . Los motores diésel no requieren de una chispa, puesto que la mezcla carburante se autoenciende por compresión interna a una temperatura mayor. Para que sirve el encendido del motor? El sistema de encendido del motor se encarga primordialmente de aportar la energía que necesita el motor de combustión para mantener los ciclos que describe por sí mismo . Por medio de un motor eléctrico se moviliza el cigüeñal o el eje del motor. Otra función del sistema de encendido es almacenar y producir energía eléctrica por medio de baterías y el alternador . Después de que se producen las fases que corresponden, se ejecuta el
Funcionamiento del sistema de refrigeración Cuando el motor entra en funcionamiento y esta frio, la bomba de agua impulsa el líquido refrigerante por los conductos del motor, el agua viene fría y el termostato permanece cerrado, impidiendo el paso del líquido hacia el radiador. El liquido se calienta durante el proceso de trabajo del motor, una vez el liquido se calienta se abre el termostato y permite que el liquido con exceso de calor llegue al radiador, en donde se enfría y regresa nuevamente al motor, este proceso se repite constantemente, para conservar la temperatura de régimen en el motor. Cámaras o camisas de agua del motor Son las cavidades en el bloque que rodean los cilindros y la culata, junto a las cámaras de compresión, por estos conductos circula el agua o anticongelante, encargada de refrigerar o absorber el exceso de calor que se produce durante el trabajo del motor. Bomba de agua Es una bomba centrifuga que recibe el giro el motor media